ROUND 21 ・ RESULT
🇸🇦 サウジアラビアGP
Jeddah Corniche Circuit（Jeddah）決勝12/6(月) 02:30 日本時間50周PPハミルトン
レース概要結果データから
2021年第21戦サウジアラビアGPは、メルセデスのハミルトンがポールポジションから優勝（通算103勝目）。 2位はレッドブルのフェルスタッペン（11.825秒差）、3位はチームメイトのボッタス。 最も順位を上げたのはサインツで、15番グリッドから8位（7ポジションアップ）。 完走できなかったのは5台で、上位グリッドのペレス（接触）もリタイア。 ファステストラップはハミルトンの1:30.734（47周目）。 日本人の角田裕毅（アルファタウリ）は14位。 この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンとフェルスタッペンが369.5点で首位に並ぶ。
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：ハミルトン 1:30.734（Lap 47）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ハミルトン | メルセデス | 1 | 50 | 2:06:15.118 | 26 |
| 2 |  フェルスタッペン | レッドブル | 3 | 50 | +11.825 | 18 |
| 3 |  ボッタス | メルセデス | 2 | 50 | +27.531 | 15 |
| 4 |  オコン | アルピーヌ | 9 | 50 | +27.633 | 12 |
| 5 |  リカルド | マクラーレン | 11 | 50 | +40.121 | 10 |
| 6 |  ガスリー | アルファタウリ | 6 | 50 | +41.613 | 8 |
| 7 |  ルクレール | フェラーリ | 4 | 50 | +44.475 | 6 |
| 8 |  サインツ | フェラーリ | 15 | 50 | +46.606 | 4 |
| 9 |  ジョビナッツィ | アルファロメオ | 10 | 50 | +58.505 | 2 |
| 10 |  ノリス | マクラーレン | 7 | 50 | +1:01.358 | 1 |
| 11 |  ストロール | アストンマーティン | 18 | 50 | +1:17.212 | |
| 12 |  ラティフィ | ウィリアムズ | 16 | 50 | +1:23.249 | |
| 13 |  アロンソ | アルピーヌ | 13 | 49 | +1 周遅れ | |
| 14 |  角田裕毅 | アルファタウリ | 8 | 49 | +1 周遅れ | |
| 15 |  ライコネン | アルファロメオ | 12 | 49 | +1 周遅れ | |
| 16 |  ベッテル | アストンマーティン | 17 | 44 | DNF（接触のダメージ） | |
| 17 |  ペレス | レッドブル | 5 | 14 | DNF（接触） | |
| 18 |  マゼピン | ハース | 20 | 14 | DNF（接触） | |
| 19 |  ラッセル | ウィリアムズ | 14 | 14 | DNF（接触） | |
| 20 |  ミック・シューマッハ | ハース | 19 | 8 | DNF（アクシデント） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:28.466 | 1:27.712 | 1:27.511 |
| 2 | ボッタス | 1:28.057 | 1:28.054 | 1:27.622 |
| 3 | フェルスタッペン | 1:28.285 | 1:27.953 | 1:27.653 |
| 4 | ルクレール | 1:28.310 | 1:28.459 | 1:28.054 |
| 5 | ペレス | 1:28.021 | 1:27.946 | 1:28.123 |
| 6 | ガスリー | 1:28.401 | 1:28.314 | 1:28.125 |
| 7 | ノリス | 1:28.338 | 1:28.344 | 1:28.180 |
| 8 | 角田裕毅 | 1:28.503 | 1:28.222 | 1:28.442 |
| 9 | オコン | 1:28.752 | 1:28.574 | 1:28.647 |
| 10 | ジョビナッツィ | 1:28.899 | 1:28.616 | 1:28.754 |
| 11 | リカルド | 1:28.216 | 1:28.668 | |
| 12 | ライコネン | 1:28.856 | 1:28.885 | |
| 13 | アロンソ | 1:28.944 | 1:28.920 | |
| 14 | ラッセル | 1:28.926 | 1:29.054 | |
| 15 | サインツ | 1:28.237 | 1:53.652 | |
| 16 | ラティフィ | 1:29.177 | ||
| 17 | ベッテル | 1:29.198 | ||
| 18 | ストロール | 1:29.368 | ||
| 19 | ミック・シューマッハ | 1:29.464 | ||
| 20 | マゼピン | 1:30.473 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 3 | L1020.580 L1316:35.856 L1518:06.674 |
| 2 | フェルスタッペン | 2 | L1316:36.375 L1518:07.591 |
| 3 | ボッタス | 3 | L1021.668 L1316:35.942 L1518:09.473 |
| 4 | オコン | 2 | L1316:37.126 L1518:08.290 |
| 5 | リカルド | 2 | L1316:37.029 L1518:07.296 |
| 6 | ガスリー | 2 | L1316:41.775 L1518:12.287 |
| 7 | ルクレール | 3 | L1020.531 L1316:39.485 L1518:15.192 |
| 8 | サインツ | 2 | L1316:44.618 L1518:17.194 |
| 9 | ジョビナッツィ | 2 | L1316:44.917 L1518:14.749 |
| 10 | ノリス | 3 | L1020.973 L1316:57.303 L1518:36.576 |
| 11 | ストロール | 3 | L927.165 L1317:00.939 L1518:22.979 |
| 12 | ラティフィ | 3 | L1024.220 L1316:57.257 L1518:27.052 |
| 13 | アロンソ | 4 | L1020.405 L1316:59.850 L1518:21.826 L4421.097 |
| 14 | 角田裕毅 | 3 | L1316:46.407 L1518:20.644 L2327.874 |
| 15 | ライコネン | 3 | L1316:48.569 L1518:19.282 L2634.489 |
| 16 | ベッテル | 2 | L1316:52.304 L1518:18.749 |
| 17 | ペレス | 2 | L1020.710 L1316:42.619 |
| 18 | マゼピン | 1 | L1316:59.226 |
| 19 | ラッセル | 2 | L920.519 L1317:01.615 |
全ストップを時系列で見る（47件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 9 | ストロール | 1 | 27.165 |
| 9 | ラッセル | 1 | 20.519 |
| 10 | ハミルトン | 1 | 20.580 |
| 10 | ボッタス | 1 | 21.668 |
| 10 | ルクレール | 1 | 20.531 |
| 10 | ペレス | 1 | 20.710 |
| 10 | ノリス | 1 | 20.973 |
| 10 | アロンソ | 1 | 20.405 |
| 10 | ラティフィ | 1 | 24.220 |
| 13 | フェルスタッペン | 1 | 16:36.375 |
| 13 | ハミルトン | 2 | 16:35.856 |
| 13 | ボッタス | 2 | 16:35.942 |
| 13 | オコン | 1 | 16:37.126 |
| 13 | リカルド | 1 | 16:37.029 |
| 13 | ルクレール | 2 | 16:39.485 |
| 13 | ガスリー | 1 | 16:41.775 |
| 13 | ペレス | 2 | 16:42.619 |
| 13 | サインツ | 1 | 16:44.618 |
| 13 | ジョビナッツィ | 1 | 16:44.917 |
| 13 | 角田裕毅 | 1 | 16:46.407 |
| 13 | ライコネン | 1 | 16:48.569 |
| 13 | ベッテル | 1 | 16:52.304 |
| 13 | ノリス | 2 | 16:57.303 |
| 13 | アロンソ | 2 | 16:59.850 |
| 13 | マゼピン | 1 | 16:59.226 |
| 13 | ラッセル | 2 | 17:01.615 |
| 13 | ストロール | 2 | 17:00.939 |
| 13 | ラティフィ | 2 | 16:57.257 |
| 15 | フェルスタッペン | 2 | 18:07.591 |
| 15 | オコン | 2 | 18:08.290 |
| 15 | ハミルトン | 3 | 18:06.674 |
| 15 | リカルド | 2 | 18:07.296 |
| 15 | ボッタス | 3 | 18:09.473 |
| 15 | ガスリー | 2 | 18:12.287 |
| 15 | ルクレール | 3 | 18:15.192 |
| 15 | ジョビナッツィ | 2 | 18:14.749 |
| 15 | サインツ | 2 | 18:17.194 |
| 15 | ベッテル | 2 | 18:18.749 |
| 15 | ライコネン | 2 | 18:19.282 |
| 15 | 角田裕毅 | 2 | 18:20.644 |
| 15 | アロンソ | 3 | 18:21.826 |
| 15 | ストロール | 3 | 18:22.979 |
| 15 | ラティフィ | 3 | 18:27.052 |
| 15 | ノリス | 3 | 18:36.576 |
| 23 | 角田裕毅 | 3 | 27.874 |
| 26 | ライコネン | 3 | 34.489 |
| 44 | アロンソ | 4 | 21.097 |