カタールGP 2021 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 20 ・ RESULT

🇶🇦 カタールGP

Lusail International Circuit（Lusail）決勝11/21(日) 23:00 日本時間57周PPハミルトン

ハミルトン

メルセデス

1:24:28.471

フェルスタッペン

レッドブル

+25.743

アロンソ

アルピーヌ

+59.457

レース概要結果データから

2021年第20戦カタールGPは、メルセデスのハミルトンがポールポジションから優勝（通算102勝目）。 2位はレッドブルのフェルスタッペン（25.743秒差）、3位はアルピーヌのアロンソ。最も順位を上げたのはペレスで、11番グリッドから4位（7ポジションアップ）。完走できなかったのは2台で、上位グリッドのボッタス（トラブル）もリタイア。ファステストラップはフェルスタッペンの1:23.196（57周目）。日本人の角田裕毅（アルファタウリ）は13位。この結果、ドライバーズ選手権はフェルスタッペンが351.5点で首位、2位ハミルトンと8点差。

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：フェルスタッペン 1:23.196（Lap 57）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	ハミルトン	メルセデス	1	57	1:24:28.471	25
2	フェルスタッペン	レッドブル	7	57	+25.743	19
3	アロンソ	アルピーヌ	3	57	+59.457	15
4	ペレス	レッドブル	11	57	+1:02.306	12
5	オコン	アルピーヌ	9	57	+1:20.570	10
6	ストロール	アストンマーティン	12	57	+1:21.274	8
7	サインツ	フェラーリ	5	57	+1:21.911	6
8	ルクレール	フェラーリ	13	57	+1:23.126	4
9	ノリス	マクラーレン	4	56	+1 周遅れ	2
10	ベッテル	アストンマーティン	10	56	+1 周遅れ	1
11	ガスリー	アルファタウリ	2	56	+1 周遅れ
12	リカルド	マクラーレン	14	56	+1 周遅れ
13	角田裕毅	アルファタウリ	8	56	+1 周遅れ
14	ライコネン	アルファロメオ	16	56	+1 周遅れ
15	ジョビナッツィ	アルファロメオ	18	56	+1 周遅れ
16	ミック・シューマッハ	ハース	19	56	+1 周遅れ
17	ラッセル	ウィリアムズ	15	55	+2 周遅れ
18	マゼピン	ハース	20	55	+2 周遅れ
19	ラティフィ	ウィリアムズ	17	50	DNF（パンク）
20	ボッタス	メルセデス	6	48	DNF

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	ハミルトン	1:21.901	1:21.682	1:20.827
2	フェルスタッペン	1:21.996	1:21.984	1:21.282
3	ボッタス	1:22.016	1:21.991	1:21.478
4	ガスリー	1:22.535	1:21.728	1:21.640
5	アロンソ	1:22.422	1:21.894	1:21.670
6	ノリス	1:22.839	1:22.216	1:21.731
7	サインツ	1:22.304	1:22.241	1:21.840
8	角田裕毅	1:22.458	1:22.058	1:21.881
9	オコン	1:22.565	1:22.012	1:22.028
10	ベッテル	1:22.549	1:22.146	1:22.785
11	ペレス	1:22.398	1:22.346
12	ストロール	1:22.551	1:22.460
13	ルクレール	1:22.742	1:22.463
14	リカルド	1:22.688	1:22.597
15	ラッセル	1:22.863	1:22.756
16	ライコネン	1:23.156
17	ラティフィ	1:23.213
18	ジョビナッツィ	1:23.262
19	ミック・シューマッハ	1:23.407
20	マゼピン	1:25.859

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	ハミルトン	2	L1825.235 L4225.381
2	フェルスタッペン	3	L1725.300 L4125.175 L5525.465
3	アロンソ	1	L2325.991
4	ペレス	2	L1925.419 L4125.420
5	オコン	1	L2425.517
6	ストロール	1	L2326.157
7	サインツ	1	L2725.639
8	ルクレール	1	L2725.799
9	ノリス	2	L2525.319 L4926.552
10	ベッテル	1	L2625.726
11	ガスリー	2	L1325.630 L3526.109
12	リカルド	1	L2625.562
13	角田裕毅	2	L925.659 L3426.674
14	ライコネン	2	L1026.174 L3025.633
15	ジョビナッツィ	2	L1525.987 L3225.347
16	ミック・シューマッハ	1	L2225.881
17	ラッセル	2	L1726.121 L4935.006
18	マゼピン	1	L3126.515
19	ラティフィ	1	L1825.811
20	ボッタス	1	L3336.341

全ストップを時系列で見る（30件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
9	角田裕毅	1	25.659
10	ライコネン	1	26.174
13	ガスリー	1	25.630
15	ジョビナッツィ	1	25.987
17	フェルスタッペン	1	25.300
17	ラッセル	1	26.121
18	ハミルトン	1	25.235
18	ラティフィ	1	25.811
19	ペレス	1	25.419
22	ミック・シューマッハ	1	25.881
23	アロンソ	1	25.991
23	ストロール	1	26.157
24	オコン	1	25.517
25	ノリス	1	25.319
26	リカルド	1	25.562
26	ベッテル	1	25.726
27	サインツ	1	25.639
27	ルクレール	1	25.799
30	ライコネン	2	25.633
31	マゼピン	1	26.515
32	ジョビナッツィ	2	25.347
33	ボッタス	1	36.341
34	角田裕毅	2	26.674
35	ガスリー	2	26.109
41	フェルスタッペン	2	25.175
41	ペレス	2	25.420
42	ハミルトン	2	25.381
49	ノリス	2	26.552
49	ラッセル	2	35.006
55	フェルスタッペン	3	25.465