オランダGP 2021 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 13 ・ RESULT

🇳🇱 オランダGP

Circuit Park Zandvoort（Zandvoort）決勝9/5(日) 22:00 日本時間72周PPフェルスタッペン

フェルスタッペン

レッドブル

1:30:05.395

ハミルトン

メルセデス

+20.932

ボッタス

メルセデス

+56.460

レース概要結果データから

2021年第13戦オランダGPは、レッドブルのフェルスタッペンがポールポジションから優勝（通算17勝目）。 2位はメルセデスのハミルトン（20.932秒差）、3位はメルセデスのボッタス。最も順位を上げたのはペレスで、ピットレーンから8位（12ポジションアップ）。完走できなかったのは3台。ファステストラップはハミルトンの1:11.097（72周目）。日本人の角田裕毅（アルファタウリ）はリタイア（パワーユニット）。この結果、ドライバーズ選手権はフェルスタッペンが224.5点で首位、2位ハミルトンと3点差。

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：ハミルトン 1:11.097（Lap 72）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	フェルスタッペン	レッドブル	1	72	1:30:05.395	25
2	ハミルトン	メルセデス	2	72	+20.932	19
3	ボッタス	メルセデス	3	72	+56.460	15
4	ガスリー	アルファタウリ	4	71	+1 周遅れ	12
5	ルクレール	フェラーリ	5	71	+1 周遅れ	10
6	アロンソ	アルピーヌ	9	71	+1 周遅れ	8
7	サインツ	フェラーリ	6	71	+1 周遅れ	6
8	ペレス	レッドブル	PL	71	+1 周遅れ	4
9	オコン	アルピーヌ	8	71	+1 周遅れ	2
10	ノリス	マクラーレン	13	71	+1 周遅れ	1
11	リカルド	マクラーレン	10	71	+1 周遅れ
12	ストロール	アストンマーティン	12	70	+2 周遅れ
13	ベッテル	アストンマーティン	15	70	+2 周遅れ
14	ジョビナッツィ	アルファロメオ	7	70	+2 周遅れ
15	クビサ	アルファロメオ	16	70	+2 周遅れ
16	ラティフィ	ウィリアムズ	PL	70	+2 周遅れ
17	ラッセル	ウィリアムズ	11	69	DNF（ギアボックス）
18	ミック・シューマッハ	ハース	17	69	+3 周遅れ
19	角田裕毅	アルファタウリ	14	48	DNF（PU）
20	マゼピン	ハース	18	41	DNF（油圧）

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	フェルスタッペン	1:10.036	1:09.071	1:08.885
2	ハミルトン	1:10.114	1:09.726	1:08.923
3	ボッタス	1:10.219	1:09.769	1:09.222
4	ガスリー	1:10.274	1:09.541	1:09.478
5	ルクレール	1:09.829	1:09.437	1:09.527
6	サインツ	1:10.022	1:09.870	1:09.537
7	ジョビナッツィ	1:10.050	1:10.033	1:09.590
8	オコン	1:10.179	1:09.919	1:09.933
9	アロンソ	1:10.435	1:10.020	1:09.956
10	リカルド	1:10.255	1:09.865	1:10.166
11	ラッセル	1:10.382	1:10.332
12	ストロール	1:10.438	1:10.367
13	ノリス	1:10.489	1:10.406
14	ラティフィ	1:10.093	1:11.161
15	角田裕毅	1:10.462	1:11.314
16	ペレス	1:10.530
17	ベッテル	1:10.731
18	クビサ	1:11.301
19	ミック・シューマッハ	1:11.387
20	マゼピン	1:11.875

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	フェルスタッペン	2	L2119.142 L4018.578
2	ハミルトン	3	L2019.770 L3918.868 L7019.202
3	ボッタス	2	L3118.873 L6721.730
4	ガスリー	1	L2419.163
5	ルクレール	1	L3419.490
6	アロンソ	1	L3319.018
7	サインツ	1	L3120.327
8	ペレス	2	L819.287 L4718.555
9	オコン	1	L3119.240
10	ノリス	1	L4220.443
11	リカルド	1	L3019.449
12	ストロール	1	L2719.389
13	ベッテル	2	L1018.664 L4418.681
14	ジョビナッツィ	2	L2719.049 L3320.043
15	クビサ	1	L4019.708
16	ラティフィ	1	L2320.646
17	ラッセル	2	L2718.634 L6825.533
18	ミック・シューマッハ	2	L435.573 L3024.578
19	角田裕毅	1	L3119.850
20	マゼピン	1	L3319.999

全ストップを時系列で見る（29件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
4	ミック・シューマッハ	1	35.573
8	ペレス	1	19.287
10	ベッテル	1	18.664
20	ハミルトン	1	19.770
21	フェルスタッペン	1	19.142
23	ラティフィ	1	20.646
24	ガスリー	1	19.163
27	ジョビナッツィ	1	19.049
27	ラッセル	1	18.634
27	ストロール	1	19.389
30	リカルド	1	19.449
30	ミック・シューマッハ	2	24.578
31	ボッタス	1	18.873
31	サインツ	1	20.327
31	オコン	1	19.240
31	角田裕毅	1	19.850
33	アロンソ	1	19.018
33	ジョビナッツィ	2	20.043
33	マゼピン	1	19.999
34	ルクレール	1	19.490
39	ハミルトン	2	18.868
40	フェルスタッペン	2	18.578
40	クビサ	1	19.708
42	ノリス	1	20.443
44	ベッテル	2	18.681
47	ペレス	2	18.555
67	ボッタス	2	21.730
68	ラッセル	2	25.533
70	ハミルトン	3	19.202