ROUND 9 ・ RESULT
🇮🇹 トスカーナGP
Autodromo Internazionale del Mugello（Mugello）決勝9/13(日) 22:10 日本時間59周PPハミルトン
レース概要結果データから
2020年第9戦トスカーナGPは、メルセデスのハミルトンがポールポジションから優勝（通算90勝目）。 2位はチームメイトのボッタス（4.880秒差）、3位はレッドブルのアルボン。メルセデスは1-2フィニッシュ。 最も順位を上げたのはラッセルで、18番グリッドから11位（7ポジションアップ）。 完走できなかったのは8台で、上位グリッドのストロール（パンク）、フェルスタッペン（接触）もリタイア。 ファステストラップはハミルトンの1:18.833（58周目）。 この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが190点で首位、2位ボッタスと55点差。
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：ハミルトン 1:18.833（Lap 58）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ハミルトン | メルセデス | 1 | 59 | 2:19:35.060 | 26 |
| 2 |  ボッタス | メルセデス | 2 | 59 | +4.880 | 18 |
| 3 |  アルボン | レッドブル | 4 | 59 | +8.064 | 15 |
| 4 |  リカルド | ルノー | 8 | 59 | +10.417 | 12 |
| 5 |  ペレス | レーシングポイント | 7 | 59 | +15.650 | 10 |
| 6 |  ノリス | マクラーレン | 11 | 59 | +18.883 | 8 |
| 7 |  クビアト | アルファタウリ | 12 | 59 | +21.756 | 6 |
| 8 |  ルクレール | フェラーリ | 5 | 59 | +28.345 | 4 |
| 9 |  ライコネン | アルファロメオ | 13 | 59 | +29.770 | 2 |
| 10 |  ベッテル | フェラーリ | 14 | 59 | +29.983 | 1 |
| 11 |  ラッセル | ウィリアムズ | 18 | 59 | +32.404 | |
| 12 |  グロージャン | ハース | 15 | 59 | +42.036 | |
| 13 |  ストロール | レーシングポイント | 6 | 42 | DNF（パンク） | |
| 14 |  オコン | ルノー | 10 | 7 | DNF（ブレーキ） | |
| 15 |  ラティフィ | ウィリアムズ | 19 | 6 | DNF（接触） | |
| 16 |  K.マグヌッセン | ハース | 20 | 5 | DNF（接触） | |
| 17 |  ジョビナッツィ | アルファロメオ | 17 | 5 | DNF（接触） | |
| 18 |  サインツ | マクラーレン | 9 | 5 | DNF（接触） | |
| 19 |  フェルスタッペン | レッドブル | 3 | 0 | DNF（接触） | |
| 20 |  ガスリー | アルファタウリ | 16 | 0 | DNF（接触） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:15.778 | 1:15.309 | 1:15.144 |
| 2 | ボッタス | 1:15.749 | 1:15.322 | 1:15.203 |
| 3 | フェルスタッペン | 1:16.335 | 1:15.471 | 1:15.509 |
| 4 | アルボン | 1:16.527 | 1:15.914 | 1:15.954 |
| 5 | ルクレール | 1:16.698 | 1:16.324 | 1:16.270 |
| 6 | ペレス | 1:16.596 | 1:16.489 | 1:16.311 |
| 7 | ストロール | 1:16.701 | 1:16.271 | 1:16.356 |
| 8 | リカルド | 1:16.981 | 1:16.243 | 1:16.543 |
| 9 | サインツ | 1:16.993 | 1:16.522 | 1:17.870 |
| 10 | オコン | 1:16.825 | 1:16.297 | |
| 11 | ノリス | 1:16.895 | 1:16.640 | |
| 12 | クビアト | 1:16.928 | 1:16.854 | |
| 13 | ライコネン | 1:17.059 | 1:16.854 | |
| 14 | ベッテル | 1:17.072 | 1:16.858 | |
| 15 | グロージャン | 1:17.069 | 1:17.254 | |
| 16 | ガスリー | 1:17.125 | ||
| 17 | ジョビナッツィ | 1:17.220 | ||
| 18 | ラッセル | 1:17.232 | ||
| 19 | ラティフィ | 1:17.320 | ||
| 20 | K.マグヌッセン | 1:17.348 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 5 | L717.536 L823:56.696 L3222.445 L4422.800 L4521:40.911 |
| 2 | ボッタス | 5 | L717.560 L823:56.402 L3123.111 L4323.199 L4521:42.010 |
| 3 | アルボン | 5 | L717.591 L823:58.719 L3222.387 L4322.822 L4521:42.435 |
| 4 | リカルド | 5 | L717.464 L824 L2722.777 L4322.963 L4521:39.801 |
| 5 | ペレス | 5 | L717.531 L824:01.547 L2823.088 L4323.002 L4521:39.712 |
| 6 | ノリス | 5 | L717.845 L824:05.614 L2924.137 L4324.820 L4521:32.871 |
| 7 | クビアト | 5 | L717.522 L824:05.955 L2923.113 L4322.745 L4521:30.227 |
| 8 | ルクレール | 5 | L717.516 L823:56.871 L2123.469 L3723.367 L4521:25.145 |
| 9 | ライコネン | 6 | L130.623 L717.594 L824:10.186 L2733.281 L4228.960 L4419:40.725 |
| 10 | ベッテル | 6 | L133.583 L717.516 L824:09.513 L2822.995 L4322.489 L4521:06.590 |
| 11 | ラッセル | 5 | L718.399 L824:07.186 L2923.638 L4323.367 L4521:09.095 |
| 12 | グロージャン | 5 | L724.781 L824:10.651 L2823.720 L4224.002 L4419:41.863 |
| 13 | ストロール | 3 | L717.625 L823:59.578 L3022.846 |
| 14 | オコン | 1 | L717.455 |
全ストップを時系列で見る（66件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 1 | ライコネン | 1 | 30.623 |
| 1 | ベッテル | 1 | 33.583 |
| 7 | ボッタス | 1 | 17.560 |
| 7 | ハミルトン | 1 | 17.536 |
| 7 | ルクレール | 1 | 17.516 |
| 7 | アルボン | 1 | 17.591 |
| 7 | ストロール | 1 | 17.625 |
| 7 | リカルド | 1 | 17.464 |
| 7 | ペレス | 1 | 17.531 |
| 7 | ノリス | 1 | 17.845 |
| 7 | クビアト | 1 | 17.522 |
| 7 | ラッセル | 1 | 18.399 |
| 7 | オコン | 1 | 17.455 |
| 7 | ライコネン | 2 | 17.594 |
| 7 | ベッテル | 2 | 17.516 |
| 7 | グロージャン | 1 | 24.781 |
| 8 | ボッタス | 2 | 23:56.402 |
| 8 | ハミルトン | 2 | 23:56.696 |
| 8 | ルクレール | 2 | 23:56.871 |
| 8 | アルボン | 2 | 23:58.719 |
| 8 | ストロール | 2 | 23:59.578 |
| 8 | リカルド | 2 | 24 |
| 8 | ペレス | 2 | 24:01.547 |
| 8 | ノリス | 2 | 24:05.614 |
| 8 | クビアト | 2 | 24:05.955 |
| 8 | ラッセル | 2 | 24:07.186 |
| 8 | ライコネン | 3 | 24:10.186 |
| 8 | ベッテル | 3 | 24:09.513 |
| 8 | グロージャン | 2 | 24:10.651 |
| 21 | ルクレール | 3 | 23.469 |
| 27 | リカルド | 3 | 22.777 |
| 27 | ライコネン | 4 | 33.281 |
| 28 | ペレス | 3 | 23.088 |
| 28 | ベッテル | 4 | 22.995 |
| 28 | グロージャン | 3 | 23.720 |
| 29 | ノリス | 3 | 24.137 |
| 29 | クビアト | 3 | 23.113 |
| 29 | ラッセル | 3 | 23.638 |
| 30 | ストロール | 3 | 22.846 |
| 31 | ボッタス | 3 | 23.111 |
| 32 | ハミルトン | 3 | 22.445 |
| 32 | アルボン | 3 | 22.387 |
| 37 | ルクレール | 4 | 23.367 |
| 42 | ライコネン | 5 | 28.960 |
| 42 | グロージャン | 4 | 24.002 |
| 43 | ボッタス | 4 | 23.199 |
| 43 | リカルド | 4 | 22.963 |
| 43 | アルボン | 4 | 22.822 |
| 43 | ペレス | 4 | 23.002 |
| 43 | ノリス | 4 | 24.820 |
| 43 | クビアト | 4 | 22.745 |
| 43 | ラッセル | 4 | 23.367 |
| 43 | ベッテル | 5 | 22.489 |
| 44 | ハミルトン | 4 | 22.800 |
| 44 | ライコネン | 6 | 19:40.725 |
| 44 | グロージャン | 5 | 19:41.863 |
| 45 | ハミルトン | 5 | 21:40.911 |
| 45 | ボッタス | 5 | 21:42.010 |
| 45 | リカルド | 5 | 21:39.801 |
| 45 | アルボン | 5 | 21:42.435 |
| 45 | ペレス | 5 | 21:39.712 |
| 45 | ノリス | 5 | 21:32.871 |
| 45 | クビアト | 5 | 21:30.227 |
| 45 | ルクレール | 5 | 21:25.145 |
| 45 | ラッセル | 5 | 21:09.095 |
| 45 | ベッテル | 6 | 21:06.590 |