ROUND 6 ・ RESULT
🇪🇸 スペインGP
Circuit de Barcelona-Catalunya(Barcelona)決勝8/16(日) 22:10 日本時間66周PPハミルトン
レース概要結果データから
2020年第6戦スペインGPは、メルセデスのハミルトンがポールポジションから優勝(通算88勝目)。 2位はレッドブルのフェルスタッペン(24.177秒差)、3位はチームメイトのボッタス。 完走できなかったのは1台。 ファステストラップはボッタスの1:18.183(66周目)。 この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが132点で首位、2位フェルスタッペンと37点差。
順位推移(ラップチャート)
横=周、縦=順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除(下の「トップとの差」も同じ選択で描きます)。ピットやセーフティカーの周(各自の中央値より7%以上遅い周)は線を切っています。
トップとの差(レーストレース)
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差(秒)。上が首位=0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ:ボッタス 1:18.183(Lap 66)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | メルセデス | 1 | 66 | 1:31:45.279 | 25 | |
| 2 | レッドブル | 3 | 66 | +24.177 | 18 | |
| 3 | メルセデス | 2 | 66 | +44.752 | 16 | |
| 4 | レーシングポイント | 5 | 65 | +1 周遅れ | 12 | |
| 5 | レーシングポイント | 4 | 65 | +1 周遅れ | 10 | |
| 6 | マクラーレン | 7 | 65 | +1 周遅れ | 8 | |
| 7 | フェラーリ | 11 | 65 | +1 周遅れ | 6 | |
| 8 | レッドブル | 6 | 65 | +1 周遅れ | 4 | |
| 9 | アルファタウリ | 10 | 65 | +1 周遅れ | 2 | |
| 10 | マクラーレン | 8 | 65 | +1 周遅れ | 1 | |
| 11 | ルノー | 13 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 12 | アルファタウリ | 12 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 13 | ルノー | 15 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 14 | アルファロメオ | 14 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 15 | ハース | 16 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 16 | アルファロメオ | 20 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 17 | ウィリアムズ | 18 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 18 | ウィリアムズ | 19 | 64 | +2 周遅れ | ||
| 19 | ハース | 17 | 64 | +2 周遅れ | ||
| 20 | フェラーリ | 9 | 38 | DNF |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:16.872 | 1:16.013 | 1:15.584 |
| 2 | ボッタス | 1:17.243 | 1:16.152 | 1:15.643 |
| 3 | フェルスタッペン | 1:17.213 | 1:16.518 | 1:16.292 |
| 4 | ペレス | 1:17.117 | 1:16.936 | 1:16.482 |
| 5 | ストロール | 1:17.316 | 1:16.666 | 1:16.589 |
| 6 | アルボン | 1:17.419 | 1:17.163 | 1:17.029 |
| 7 | サインツ | 1:17.438 | 1:16.876 | 1:17.044 |
| 8 | ノリス | 1:17.577 | 1:17.166 | 1:17.084 |
| 9 | ルクレール | 1:17.256 | 1:16.953 | 1:17.087 |
| 10 | ガスリー | 1:17.356 | 1:16.800 | 1:17.136 |
| 11 | ベッテル | 1:17.573 | 1:17.168 | |
| 12 | クビアト | 1:17.676 | 1:17.192 | |
| 13 | リカルド | 1:17.667 | 1:17.198 | |
| 14 | ライコネン | 1:17.797 | 1:17.386 | |
| 15 | オコン | 1:17.765 | 1:17.567 | |
| 16 | K.マグヌッセン | 1:17.908 | ||
| 17 | グロージャン | 1:18.089 | ||
| 18 | ラッセル | 1:18.099 | ||
| 19 | ラティフィ | 1:18.532 | ||
| 20 | ジョビナッツィ | 1:18.697 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
| ドライバー | 回数 | ストップ(周・秒) | |
|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 2 | L2323.377 L5021.853 |
| 2 | フェルスタッペン | 2 | L2121.532 L4121.601 |
| 3 | ボッタス | 3 | L2322.310 L4822.143 L6422.607 |
| 4 | ストロール | 2 | L2722.351 L4222.388 |
| 5 | ペレス | 1 | L2922.641 |
| 6 | サインツ | 2 | L2222.078 L4122.166 |
| 7 | ベッテル | 1 | L2921.820 |
| 8 | アルボン | 2 | L1721.663 L3921.804 |
| 9 | ガスリー | 2 | L2122.241 L4222.394 |
| 10 | ノリス | 2 | L2122.099 L4421.761 |
| 11 | リカルド | 1 | L3521.837 |
| 12 | クビアト | 2 | L2123.036 L4522.079 |
| 13 | オコン | 1 | L3422.366 |
| 14 | ライコネン | 2 | L2022.314 L4422.197 |
| 15 | K.マグヌッセン | 1 | L2824.148 |
| 16 | ジョビナッツィ | 2 | L2122.243 L4521.794 |
| 17 | ラッセル | 2 | L1922.708 L3521.889 |
| 18 | ラティフィ | 2 | L2822.322 L4922.475 |
| 19 | グロージャン | 2 | L3223.212 L6224.010 |
| 20 | ルクレール | 1 | L2922.274 |
全ストップを時系列で見る(35件)
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間(秒) |
|---|---|---|---|
| 17 | アルボン | 1 | 21.663 |
| 19 | ラッセル | 1 | 22.708 |
| 20 | ライコネン | 1 | 22.314 |
| 21 | フェルスタッペン | 1 | 21.532 |
| 21 | ガスリー | 1 | 22.241 |
| 21 | ノリス | 1 | 22.099 |
| 21 | クビアト | 1 | 23.036 |
| 21 | ジョビナッツィ | 1 | 22.243 |
| 22 | サインツ | 1 | 22.078 |
| 23 | ハミルトン | 1 | 23.377 |
| 23 | ボッタス | 1 | 22.310 |
| 27 | ストロール | 1 | 22.351 |
| 28 | K.マグヌッセン | 1 | 24.148 |
| 28 | ラティフィ | 1 | 22.322 |
| 29 | ペレス | 1 | 22.641 |
| 29 | ルクレール | 1 | 22.274 |
| 29 | ベッテル | 1 | 21.820 |
| 32 | グロージャン | 1 | 23.212 |
| 34 | オコン | 1 | 22.366 |
| 35 | リカルド | 1 | 21.837 |
| 35 | ラッセル | 2 | 21.889 |
| 39 | アルボン | 2 | 21.804 |
| 41 | フェルスタッペン | 2 | 21.601 |
| 41 | サインツ | 2 | 22.166 |
| 42 | ストロール | 2 | 22.388 |
| 42 | ガスリー | 2 | 22.394 |
| 44 | ノリス | 2 | 21.761 |
| 44 | ライコネン | 2 | 22.197 |
| 45 | クビアト | 2 | 22.079 |
| 45 | ジョビナッツィ | 2 | 21.794 |
| 48 | ボッタス | 2 | 22.143 |
| 49 | ラティフィ | 2 | 22.475 |
| 50 | ハミルトン | 2 | 21.853 |
| 62 | グロージャン | 2 | 24.010 |
| 64 | ボッタス | 3 | 22.607 |


