ROUND 12 ・ RESULT
🇵🇹 ポルトガルGP
Autódromo Internacional do Algarve(Portimão)決勝10/25(日) 21:10 日本時間66周PPハミルトン
レース概要結果データから
2020年第12戦ポルトガルGPは、メルセデスのハミルトンがポールポジションから優勝(通算92勝目)。 2位はチームメイトのボッタス(25.592秒差)、3位はレッドブルのフェルスタッペン。メルセデスは1-2フィニッシュ。 最も順位を上げたのはベッテルで、15番グリッドから10位(5ポジションアップ)。 完走できなかったのは1台。 ファステストラップはハミルトンの1:18.750(63周目)。 この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが256点で首位、2位ボッタスと77点差。
順位推移(ラップチャート)
横=周、縦=順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除(下の「トップとの差」も同じ選択で描きます)。ピットやセーフティカーの周(各自の中央値より7%以上遅い周)は線を切っています。
トップとの差(レーストレース)
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差(秒)。上が首位=0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ:ハミルトン 1:18.750(Lap 63)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | メルセデス | 1 | 66 | 1:29:56.828 | 26 | |
| 2 | メルセデス | 2 | 66 | +25.592 | 18 | |
| 3 | レッドブル | 3 | 66 | +34.508 | 15 | |
| 4 | フェラーリ | 4 | 66 | +1:05.312 | 12 | |
| 5 | アルファタウリ | 9 | 65 | +1 周遅れ | 10 | |
| 6 | マクラーレン | 7 | 65 | +1 周遅れ | 8 | |
| 7 | レーシングポイント | 5 | 65 | +1 周遅れ | 6 | |
| 8 | ルノー | 11 | 65 | +1 周遅れ | 4 | |
| 9 | ルノー | 10 | 65 | +1 周遅れ | 2 | |
| 10 | フェラーリ | 15 | 65 | +1 周遅れ | 1 | |
| 11 | アルファロメオ | 16 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 12 | レッドブル | 6 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 13 | マクラーレン | 8 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 14 | ウィリアムズ | 14 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 15 | アルファロメオ | 17 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 16 | ハース | 19 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 17 | ハース | 18 | 65 | +1 周遅れ | ||
| 18 | ウィリアムズ | 20 | 64 | +2 周遅れ | ||
| 19 | アルファタウリ | 13 | 64 | +2 周遅れ | ||
| 20 | レーシングポイント | 12 | 51 | DNF(接触のダメージ) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:16.828 | 1:16.824 | 1:16.652 |
| 2 | ボッタス | 1:16.945 | 1:16.466 | 1:16.754 |
| 3 | フェルスタッペン | 1:16.879 | 1:17.038 | 1:16.904 |
| 4 | ルクレール | 1:17.421 | 1:17.367 | 1:17.090 |
| 5 | ペレス | 1:17.370 | 1:17.129 | 1:17.223 |
| 6 | アルボン | 1:17.435 | 1:17.411 | 1:17.437 |
| 7 | サインツ | 1:17.627 | 1:17.183 | 1:17.520 |
| 8 | ノリス | 1:17.547 | 1:17.321 | 1:17.525 |
| 9 | ガスリー | 1:17.209 | 1:17.367 | 1:17.803 |
| 10 | リカルド | 1:17.621 | 1:17.481 | |
| 11 | オコン | 1:17.775 | 1:17.614 | |
| 12 | ストロール | 1:17.667 | 1:17.626 | |
| 13 | クビアト | 1:17.841 | 1:17.728 | |
| 14 | ラッセル | 1:17.931 | 1:17.788 | |
| 15 | ベッテル | 1:17.446 | 1:17.919 | |
| 16 | ライコネン | 1:18.201 | ||
| 17 | ジョビナッツィ | 1:18.323 | ||
| 18 | グロージャン | 1:18.364 | ||
| 19 | K.マグヌッセン | 1:18.508 | ||
| 20 | ラティフィ | 1:18.777 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
| ドライバー | 回数 | ストップ(周・秒) | |
|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1 | L4027.162 |
| 2 | ボッタス | 1 | L4126.512 |
| 3 | フェルスタッペン | 1 | L2326.394 |
| 4 | ルクレール | 1 | L3426.940 |
| 5 | ガスリー | 1 | L2827.204 |
| 6 | サインツ | 1 | L2627.299 |
| 7 | ペレス | 2 | L126.177 L4526.635 |
| 8 | オコン | 1 | L5328.535 |
| 9 | リカルド | 1 | L1426.999 |
| 10 | ベッテル | 1 | L2726.666 |
| 11 | ライコネン | 1 | L1129.061 |
| 12 | アルボン | 2 | L1926.287 L4625.882 |
| 13 | ノリス | 2 | L1834.807 L4327.750 |
| 14 | ラッセル | 1 | L3632.991 |
| 15 | ジョビナッツィ | 1 | L2826.473 |
| 16 | K.マグヌッセン | 1 | L3127.300 |
| 17 | グロージャン | 1 | L2626.985 |
| 18 | ラティフィ | 1 | L2426.739 |
| 19 | クビアト | 2 | L2527.211 L5532.943 |
| 20 | ストロール | 2 | L1836.314 L3437.483 |
全ストップを時系列で見る(25件)
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間(秒) |
|---|---|---|---|
| 1 | ペレス | 1 | 26.177 |
| 11 | ライコネン | 1 | 29.061 |
| 14 | リカルド | 1 | 26.999 |
| 18 | ノリス | 1 | 34.807 |
| 18 | ストロール | 1 | 36.314 |
| 19 | アルボン | 1 | 26.287 |
| 23 | フェルスタッペン | 1 | 26.394 |
| 24 | ラティフィ | 1 | 26.739 |
| 25 | クビアト | 1 | 27.211 |
| 26 | サインツ | 1 | 27.299 |
| 26 | グロージャン | 1 | 26.985 |
| 27 | ベッテル | 1 | 26.666 |
| 28 | ガスリー | 1 | 27.204 |
| 28 | ジョビナッツィ | 1 | 26.473 |
| 31 | K.マグヌッセン | 1 | 27.300 |
| 34 | ルクレール | 1 | 26.940 |
| 34 | ストロール | 2 | 37.483 |
| 36 | ラッセル | 1 | 32.991 |
| 40 | ハミルトン | 1 | 27.162 |
| 41 | ボッタス | 1 | 26.512 |
| 43 | ノリス | 2 | 27.750 |
| 45 | ペレス | 2 | 26.635 |
| 46 | アルボン | 2 | 25.882 |
| 53 | オコン | 1 | 28.535 |
| 55 | クビアト | 2 | 32.943 |


