アイフェルGP 2020 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 11 ・ RESULT

🇩🇪 アイフェルGP

Nürburgring（Nürburg）決勝10/11(日) 22:10 日本時間60周PPボッタス

ハミルトン

メルセデス

1:35:49.641

フェルスタッペン

レッドブル

+4.470

リカルド

ルノー

+14.613

レース概要結果データから

2020年第11戦アイフェルGPは、メルセデスのハミルトンが2番グリッドから優勝（通算91勝目）。 2位はレッドブルのフェルスタッペン（4.470秒差）、3位はルノーのリカルド。ポールポジションのボッタスはリタイア（パワーユニット）。最も順位を上げたのはヒュルケンベルグで、20番グリッドから8位（12ポジションアップ）。完走できなかったのは5台で、上位グリッドのアルボン（ラジエーター）もリタイア。ファステストラップはフェルスタッペンの1:28.139（60周目）。この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが230点で首位、2位ボッタスと69点差。

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：フェルスタッペン 1:28.139（Lap 60）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	ハミルトン	メルセデス	2	60	1:35:49.641	25
2	フェルスタッペン	レッドブル	3	60	+4.470	19
3	リカルド	ルノー	6	60	+14.613	15
4	ペレス	レーシングポイント	9	60	+16.070	12
5	サインツ	マクラーレン	10	60	+21.905	10
6	ガスリー	アルファタウリ	12	60	+22.766	8
7	ルクレール	フェラーリ	4	60	+30.814	6
8	ヒュルケンベルグ	レーシングポイント	20	60	+32.596	4
9	グロージャン	ハース	16	60	+39.081	2
10	ジョビナッツィ	アルファロメオ	14	60	+40.035	1
11	ベッテル	フェラーリ	11	60	+40.810
12	ライコネン	アルファロメオ	19	60	+41.476
13	K.マグヌッセン	ハース	15	60	+49.585
14	ラティフィ	ウィリアムズ	18	60	+54.449
15	クビアト	アルファタウリ	13	60	+55.588
16	ノリス	マクラーレン	8	42	DNF（PU）
17	アルボン	レッドブル	5	23	DNF
18	オコン	ルノー	7	22	DNF（ギアボックス）
19	ボッタス	メルセデス	1	18	DNF（PU）
20	ラッセル	ウィリアムズ	17	12	DNF（接触）

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	ボッタス	1:26.573	1:25.971	1:25.269
2	ハミルトン	1:26.620	1:25.390	1:25.525
3	フェルスタッペン	1:26.319	1:25.467	1:25.562
4	ルクレール	1:26.857	1:26.240	1:26.035
5	アルボン	1:27.126	1:26.285	1:26.047
6	リカルド	1:26.836	1:26.096	1:26.223
7	オコン	1:27.086	1:26.364	1:26.242
8	ノリス	1:26.829	1:26.316	1:26.458
9	ペレス	1:27.120	1:26.330	1:26.704
10	サインツ	1:27.378	1:26.361	1:26.709
11	ベッテル	1:27.107	1:26.738
12	ガスリー	1:27.072	1:26.776
13	クビアト	1:27.285	1:26.848
14	ジョビナッツィ	1:27.532	1:26.936
15	K.マグヌッセン	1:27.231	1:27.125
16	グロージャン	1:27.552
17	ラッセル	1:27.564
18	ラティフィ	1:27.812
19	ライコネン	1:27.817
20	ヒュルケンベルグ	1:28.021

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	ハミルトン	2	L1623.983 L4523.180
2	フェルスタッペン	2	L1622.106 L4522.568
3	リカルド	2	L1622.159 L4422.530
4	ペレス	2	L2822.880 L4522.612
5	サインツ	2	L2822.641 L4422.503
6	ガスリー	2	L3022.625 L4422.917
7	ルクレール	2	L1022.560 L3523.111
8	ヒュルケンベルグ	2	L2922.700 L4422.686
9	グロージャン	1	L2823.635
10	ジョビナッツィ	2	L1522.482 L3622.772
11	ベッテル	2	L1122.616 L4124.366
12	ライコネン	2	L1022.865 L4433.016
13	K.マグヌッセン	2	L1423.016 L3423.114
14	ラティフィ	2	L1424.737 L3324.063
15	クビアト	2	L1730.826 L4422.527
16	ノリス	1	L2921.991
17	アルボン	1	L723.562
19	ボッタス	1	L1322.625
20	ラッセル	1	L1122.496

全ストップを時系列で見る（33件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
7	アルボン	1	23.562
10	ルクレール	1	22.560
10	ライコネン	1	22.865
11	ベッテル	1	22.616
11	ラッセル	1	22.496
13	ボッタス	1	22.625
14	K.マグヌッセン	1	23.016
14	ラティフィ	1	24.737
15	ジョビナッツィ	1	22.482
16	ハミルトン	1	23.983
16	フェルスタッペン	1	22.106
16	リカルド	1	22.159
17	クビアト	1	30.826
28	ペレス	1	22.880
28	サインツ	1	22.641
28	グロージャン	1	23.635
29	ノリス	1	21.991
29	ヒュルケンベルグ	1	22.700
30	ガスリー	1	22.625
33	ラティフィ	2	24.063
34	K.マグヌッセン	2	23.114
35	ルクレール	2	23.111
36	ジョビナッツィ	2	22.772
41	ベッテル	2	24.366
44	リカルド	2	22.530
44	サインツ	2	22.503
44	ガスリー	2	22.917
44	ヒュルケンベルグ	2	22.686
44	ライコネン	2	33.016
44	クビアト	2	22.527
45	ハミルトン	2	23.180
45	フェルスタッペン	2	22.568
45	ペレス	2	22.612