ROUND 9 ・ RESULT
🇦🇹 オーストリアGP
Red Bull Ring（Spielberg）決勝6/30(日) 22:10 日本時間71周PPルクレール
レース概要結果データから
2019年第9戦オーストリアGPは、レッドブルのフェルスタッペンが2番グリッドから優勝（通算6勝目）。 2位はフェラーリのルクレール（ポールポジション、2.724秒差）、3位はメルセデスのボッタス。 最も順位を上げたのはサインツで、19番グリッドから8位（11ポジションアップ）。 出走した全車が完走。 ファステストラップはフェルスタッペンの1:07.475（60周目）。 この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが197点で首位、2位ボッタスと31点差。
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：フェルスタッペン 1:07.475（Lap 60）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  フェルスタッペン | レッドブル | 2 | 71 | 1:22:01.822 | 26 |
| 2 |  ルクレール | フェラーリ | 1 | 71 | +2.724 | 18 |
| 3 |  ボッタス | メルセデス | 3 | 71 | +18.960 | 15 |
| 4 |  ベッテル | フェラーリ | 9 | 71 | +19.610 | 12 |
| 5 |  ハミルトン | メルセデス | 4 | 71 | +22.805 | 10 |
| 6 |  ノリス | マクラーレン | 5 | 70 | +1 周遅れ | 8 |
| 7 |  ガスリー | レッドブル | 8 | 70 | +1 周遅れ | 6 |
| 8 |  サインツ | マクラーレン | 19 | 70 | +1 周遅れ | 4 |
| 9 |  ライコネン | アルファロメオ | 6 | 70 | +1 周遅れ | 2 |
| 10 |  ジョビナッツィ | アルファロメオ | 7 | 70 | +1 周遅れ | 1 |
| 11 |  ペレス | レーシングポイント | 13 | 70 | +1 周遅れ | |
| 12 |  リカルド | ルノー | 12 | 70 | +1 周遅れ | |
| 13 |  ヒュルケンベルグ | ルノー | 15 | 70 | +1 周遅れ | |
| 14 |  ストロール | レーシングポイント | 14 | 70 | +1 周遅れ | |
| 15 |  アルボン | トロロッソ | 18 | 70 | +1 周遅れ | |
| 16 |  グロージャン | ハース | 11 | 70 | +1 周遅れ | |
| 17 |  クビアト | トロロッソ | 16 | 70 | +1 周遅れ | |
| 18 |  ラッセル | ウィリアムズ | PL | 69 | +2 周遅れ | |
| 19 |  K.マグヌッセン | ハース | 10 | 69 | +2 周遅れ | |
| 20 |  クビサ | ウィリアムズ | 17 | 68 | +3 周遅れ |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルクレール | 1:04.138 | 1:03.378 | 1:03.003 |
| 2 | ハミルトン | 1:03.818 | 1:03.803 | 1:03.262 |
| 3 | フェルスタッペン | 1:03.807 | 1:03.835 | 1:03.439 |
| 4 | ボッタス | 1:04.084 | 1:03.863 | 1:03.537 |
| 5 | K.マグヌッセン | 1:04.778 | 1:04.466 | 1:04.072 |
| 6 | ノリス | 1:04.361 | 1:04.211 | 1:04.099 |
| 7 | ライコネン | 1:04.615 | 1:04.056 | 1:04.166 |
| 8 | ジョビナッツィ | 1:04.450 | 1:04.194 | 1:04.179 |
| 9 | ガスリー | 1:04.412 | 1:03.988 | 1:04.199 |
| 10 | ベッテル | 1:04.430 | 1:03.667 | |
| 11 | グロージャン | 1:04.552 | 1:04.490 | |
| 12 | ヒュルケンベルグ | 1:04.733 | 1:04.516 | |
| 13 | アルボン | 1:04.708 | 1:04.665 | |
| 14 | リカルド | 1:04.647 | 1:04.790 | |
| 15 | サインツ | 1:04.453 | 1:13.601 | |
| 16 | ペレス | 1:04.789 | ||
| 17 | ストロール | 1:04.832 | ||
| 18 | クビアト | 1:05.324 | ||
| 19 | ラッセル | 1:05.904 | ||
| 20 | クビサ | 1:06.206 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 1 | L3121.110 |
| 2 | ルクレール | 1 | L2221.878 |
| 3 | ボッタス | 1 | L2122.552 |
| 4 | ベッテル | 2 | L2125.236 L5022.251 |
| 5 | ハミルトン | 1 | L3030.067 |
| 6 | ノリス | 1 | L2521.547 |
| 7 | ガスリー | 1 | L2522.239 |
| 8 | サインツ | 1 | L4121.266 |
| 9 | ライコネン | 1 | L2321.709 |
| 10 | ジョビナッツィ | 1 | L2421.672 |
| 11 | ペレス | 1 | L2822.330 |
| 12 | リカルド | 1 | L4622.305 |
| 13 | ヒュルケンベルグ | 1 | L2621.985 |
| 14 | ストロール | 1 | L2521.982 |
| 15 | アルボン | 1 | L3521.225 |
| 16 | グロージャン | 1 | L3422.265 |
| 17 | クビアト | 1 | L3225.091 |
| 18 | ラッセル | 1 | L2722.772 |
| 19 | K.マグヌッセン | 3 | L1123.243 L1316.224 L6222.309 |
| 20 | クビサ | 1 | L1921.525 |
全ストップを時系列で見る（23件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 11 | K.マグヌッセン | 1 | 23.243 |
| 13 | K.マグヌッセン | 2 | 16.224 |
| 19 | クビサ | 1 | 21.525 |
| 21 | ボッタス | 1 | 22.552 |
| 21 | ベッテル | 1 | 25.236 |
| 22 | ルクレール | 1 | 21.878 |
| 23 | ライコネン | 1 | 21.709 |
| 24 | ジョビナッツィ | 1 | 21.672 |
| 25 | ノリス | 1 | 21.547 |
| 25 | ガスリー | 1 | 22.239 |
| 25 | ストロール | 1 | 21.982 |
| 26 | ヒュルケンベルグ | 1 | 21.985 |
| 27 | ラッセル | 1 | 22.772 |
| 28 | ペレス | 1 | 22.330 |
| 30 | ハミルトン | 1 | 30.067 |
| 31 | フェルスタッペン | 1 | 21.110 |
| 32 | クビアト | 1 | 25.091 |
| 34 | グロージャン | 1 | 22.265 |
| 35 | アルボン | 1 | 21.225 |
| 41 | サインツ | 1 | 21.266 |
| 46 | リカルド | 1 | 22.305 |
| 50 | ベッテル | 2 | 22.251 |
| 62 | K.マグヌッセン | 3 | 22.309 |