ROUND 6 ・ RESULT
🇲🇨 モナコGP
Circuit de Monaco（Monte Carlo）決勝5/26(日) 22:10 日本時間78周PPハミルトン
レース概要結果データから
2019年第6戦モナコGPは、メルセデスのハミルトンがポールポジションから優勝（通算77勝目）。 2位はフェラーリのベッテル（2.602秒差）、3位はチームメイトのボッタス。 完走できなかったのは1台。 ファステストラップはガスリーの1:14.279（72周目）。 この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが137点で首位、2位ボッタスと17点差。
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：ガスリー 1:14.279（Lap 72）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ハミルトン | メルセデス | 1 | 78 | 1:43:28.437 | 25 |
| 2 |  ベッテル | フェラーリ | 4 | 78 | +2.602 | 18 |
| 3 |  ボッタス | メルセデス | 2 | 78 | +3.162 | 15 |
| 4 |  フェルスタッペン | レッドブル | 3 | 78 | +5.537 | 12 |
| 5 |  ガスリー | レッドブル | 8 | 78 | +9.946 | 11 |
| 6 |  サインツ | マクラーレン | 9 | 78 | +53.454 | 8 |
| 7 |  クビアト | トロロッソ | 7 | 78 | +54.574 | 6 |
| 8 |  アルボン | トロロッソ | 10 | 78 | +55.200 | 4 |
| 9 |  リカルド | ルノー | 6 | 78 | +1:00.894 | 2 |
| 10 |  グロージャン | ハース | 13 | 78 | +1:01.034 | 1 |
| 11 |  ノリス | マクラーレン | 12 | 78 | +1:06.801 | |
| 12 |  ペレス | レーシングポイント | 16 | 77 | +1 周遅れ | |
| 13 |  ヒュルケンベルグ | ルノー | 11 | 77 | +1 周遅れ | |
| 14 |  K.マグヌッセン | ハース | 5 | 77 | +1 周遅れ | |
| 15 |  ラッセル | ウィリアムズ | 19 | 77 | +1 周遅れ | |
| 16 |  ストロール | レーシングポイント | 17 | 77 | +1 周遅れ | |
| 17 |  ライコネン | アルファロメオ | 14 | 77 | +1 周遅れ | |
| 18 |  クビサ | ウィリアムズ | 20 | 77 | +1 周遅れ | |
| 19 |  ジョビナッツィ | アルファロメオ | 18 | 76 | +2 周遅れ | |
| 20 |  ルクレール | フェラーリ | 15 | 16 | DNF（接触） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:11.542 | 1:10.835 | 1:10.166 |
| 2 | ボッタス | 1:11.562 | 1:10.701 | 1:10.252 |
| 3 | フェルスタッペン | 1:11.597 | 1:10.618 | 1:10.641 |
| 4 | ベッテル | 1:11.434 | 1:11.227 | 1:10.947 |
| 5 | ガスリー | 1:11.740 | 1:11.457 | 1:11.041 |
| 6 | K.マグヌッセン | 1:11.865 | 1:11.363 | 1:11.109 |
| 7 | リカルド | 1:11.767 | 1:11.543 | 1:11.218 |
| 8 | クビアト | 1:11.602 | 1:11.412 | 1:11.271 |
| 9 | サインツ | 1:11.872 | 1:11.608 | 1:11.417 |
| 10 | アルボン | 1:12.007 | 1:11.429 | 1:11.653 |
| 11 | ヒュルケンベルグ | 1:12.097 | 1:11.670 | |
| 12 | ノリス | 1:11.845 | 1:11.724 | |
| 13 | グロージャン | 1:11.837 | 1:12.027 | |
| 14 | ライコネン | 1:11.993 | 1:12.115 | |
| 15 | ジョビナッツィ | 1:11.976 | 1:12.185 | |
| 16 | ルクレール | 1:12.149 | ||
| 17 | ペレス | 1:12.233 | ||
| 18 | ストロール | 1:12.846 | ||
| 19 | ラッセル | 1:13.477 | ||
| 20 | クビサ | 1:13.751 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1 | L1124.266 |
| 2 | ベッテル | 1 | L1124.483 |
| 3 | ボッタス | 2 | L1125.030 L1224.776 |
| 4 | フェルスタッペン | 1 | L1124.011 |
| 5 | ガスリー | 2 | L2724.161 L6223.858 |
| 6 | サインツ | 1 | L3023.795 |
| 7 | クビアト | 1 | L3224.023 |
| 8 | アルボン | 1 | L4025.062 |
| 9 | リカルド | 1 | L1124.269 |
| 10 | グロージャン | 1 | L5024.219 |
| 11 | ノリス | 1 | L4725.026 |
| 12 | ペレス | 1 | L1128.463 |
| 13 | ヒュルケンベルグ | 1 | L925.532 |
| 14 | K.マグヌッセン | 1 | L1125.419 |
| 15 | ラッセル | 1 | L1026.165 |
| 16 | ストロール | 1 | L3924.591 |
| 17 | ライコネン | 1 | L4626.299 |
| 18 | クビサ | 1 | L2123.946 |
| 19 | ジョビナッツィ | 1 | L4435.651 |
| 20 | ルクレール | 2 | L925.964 L1625.705 |
全ストップを時系列で見る（23件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 9 | ヒュルケンベルグ | 1 | 25.532 |
| 9 | ルクレール | 1 | 25.964 |
| 10 | ラッセル | 1 | 26.165 |
| 11 | ハミルトン | 1 | 24.266 |
| 11 | ボッタス | 1 | 25.030 |
| 11 | ベッテル | 1 | 24.483 |
| 11 | フェルスタッペン | 1 | 24.011 |
| 11 | リカルド | 1 | 24.269 |
| 11 | K.マグヌッセン | 1 | 25.419 |
| 11 | ペレス | 1 | 28.463 |
| 12 | ボッタス | 2 | 24.776 |
| 16 | ルクレール | 2 | 25.705 |
| 21 | クビサ | 1 | 23.946 |
| 27 | ガスリー | 1 | 24.161 |
| 30 | サインツ | 1 | 23.795 |
| 32 | クビアト | 1 | 24.023 |
| 39 | ストロール | 1 | 24.591 |
| 40 | アルボン | 1 | 25.062 |
| 44 | ジョビナッツィ | 1 | 35.651 |
| 46 | ライコネン | 1 | 26.299 |
| 47 | ノリス | 1 | 25.026 |
| 50 | グロージャン | 1 | 24.219 |
| 62 | ガスリー | 2 | 23.858 |