スペインGP 2019 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 5 ・ RESULT

🇪🇸 スペインGP

Circuit de Barcelona-Catalunya（Barcelona）決勝5/12(日) 22:10 日本時間66周PPボッタス

ハミルトン

メルセデス

1:35:50.443

ボッタス

メルセデス

+4.074

フェルスタッペン

レッドブル

+7.679

レース概要結果データから

2019年第5戦スペインGPは、メルセデスのハミルトンが2番グリッドから優勝（通算76勝目）。 2位はチームメイトのボッタス（ポールポジション、4.074秒差）、3位はレッドブルのフェルスタッペン。メルセデスは1-2フィニッシュ。最も順位を上げたのはヒュルケンベルグで、ピットレーンから13位（7ポジションアップ）。完走できなかったのは2台。ファステストラップはハミルトンの1:18.492（54周目）。この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが112点で首位、2位ボッタスと7点差。

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：ハミルトン 1:18.492（Lap 54）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	ハミルトン	メルセデス	2	66	1:35:50.443	26
2	ボッタス	メルセデス	1	66	+4.074	18
3	フェルスタッペン	レッドブル	4	66	+7.679	15
4	ベッテル	フェラーリ	3	66	+9.167	12
5	ルクレール	フェラーリ	5	66	+13.361	10
6	ガスリー	レッドブル	6	66	+19.576	8
7	K.マグヌッセン	ハース	8	66	+28.159	6
8	サインツ	マクラーレン	12	66	+32.342	4
9	クビアト	トロロッソ	9	66	+33.056	2
10	グロージャン	ハース	7	66	+34.641	1
11	アルボン	トロロッソ	11	66	+35.445
12	リカルド	ルノー	13	66	+36.758
13	ヒュルケンベルグ	ルノー	PL	66	+39.241
14	ライコネン	アルファロメオ	14	66	+41.803
15	ペレス	レーシングポイント	15	66	+46.877
16	ジョビナッツィ	アルファロメオ	18	66	+47.691
17	ラッセル	ウィリアムズ	19	65	+1 周遅れ
18	クビサ	ウィリアムズ	17	65	+1 周遅れ
19	ストロール	レーシングポイント	16	44	DNF（接触）
20	ノリス	マクラーレン	10	44	DNF（接触）

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	ボッタス	1:16.979	1:15.924	1:15.406
2	ハミルトン	1:17.292	1:16.038	1:16.040
3	ベッテル	1:17.425	1:16.667	1:16.272
4	フェルスタッペン	1:17.244	1:16.726	1:16.357
5	ルクレール	1:17.388	1:16.714	1:16.588
6	ガスリー	1:17.862	1:16.932	1:16.708
7	グロージャン	1:18.042	1:17.066	1:16.911
8	K.マグヌッセン	1:17.669	1:17.272	1:16.922
9	クビアト	1:17.914	1:17.243	1:17.573
10	リカルド	1:18.385	1:17.299	1:18.106
11	ノリス	1:17.611	1:17.338
12	アルボン	1:17.796	1:17.445
13	サインツ	1:17.760	1:17.599
14	ライコネン	1:18.132	1:17.788
15	ペレス	1:18.286	1:17.886
16	ヒュルケンベルグ	1:18.404
17	ストロール	1:18.471
18	ジョビナッツィ	1:18.664
19	ラッセル	1:19.072
20	クビサ	1:20.254

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	ハミルトン	2	L2722.265 L4622.511
2	ボッタス	2	L2622.034 L4522.018
3	フェルスタッペン	2	L2022.417 L4322.540
4	ベッテル	2	L1923.746 L4021.643
5	ルクレール	2	L2523.646 L4621.638
6	ガスリー	2	L2222.563 L4622.095
7	K.マグヌッセン	2	L2322.025 L4522.992
8	サインツ	2	L2421.468 L4621.545
9	クビアト	2	L2122.049 L4533.821
10	グロージャン	2	L2622.379 L4622.732
11	アルボン	2	L2523.591 L4537.345
12	リカルド	2	L2422.379 L4522.702
13	ヒュルケンベルグ	1	L3522.193
14	ライコネン	2	L2822.342 L4522.549
15	ペレス	2	L2422.781 L4522.896
16	ジョビナッツィ	2	L622.381 L4123.507
17	ラッセル	2	L3222.442 L4421.846
18	クビサ	2	L3121.954 L4422.142
19	ストロール	1	L2223.321
20	ノリス	1	L2621.579

全ストップを時系列で見る（37件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
6	ジョビナッツィ	1	22.381
19	ベッテル	1	23.746
20	フェルスタッペン	1	22.417
21	クビアト	1	22.049
22	ガスリー	1	22.563
22	ストロール	1	23.321
23	K.マグヌッセン	1	22.025
24	リカルド	1	22.379
24	サインツ	1	21.468
24	ペレス	1	22.781
25	ルクレール	1	23.646
25	アルボン	1	23.591
26	ボッタス	1	22.034
26	グロージャン	1	22.379
26	ノリス	1	21.579
27	ハミルトン	1	22.265
28	ライコネン	1	22.342
31	クビサ	1	21.954
32	ラッセル	1	22.442
35	ヒュルケンベルグ	1	22.193
40	ベッテル	2	21.643
41	ジョビナッツィ	2	23.507
43	フェルスタッペン	2	22.540
44	ラッセル	2	21.846
44	クビサ	2	22.142
45	ボッタス	2	22.018
45	クビアト	2	33.821
45	K.マグヌッセン	2	22.992
45	アルボン	2	37.345
45	リカルド	2	22.702
45	ペレス	2	22.896
45	ライコネン	2	22.549
46	ハミルトン	2	22.511
46	ルクレール	2	21.638
46	ガスリー	2	22.095
46	グロージャン	2	22.732
46	サインツ	2	21.545