中国GP 2019 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 3 ・ RESULT

🇨🇳 中国GP

Shanghai International Circuit（Shanghai）決勝4/14(日) 15:10 日本時間56周PPボッタス

ハミルトン

メルセデス

1:32:06.350

ボッタス

メルセデス

+6.552

ベッテル

フェラーリ

+13.774

レース概要結果データから

2019年第3戦中国GPは、メルセデスのハミルトンが2番グリッドから優勝（通算75勝目）。 2位はチームメイトのボッタス（ポールポジション、6.552秒差）、3位はフェラーリのベッテル。メルセデスは1-2フィニッシュ。最も順位を上げたのはアルボンで、ピットレーンから10位（10ポジションアップ）。完走できなかったのは3台。ファステストラップはガスリーの1:34.742（55周目）。この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが68点で首位、2位ボッタスと6点差。

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：ガスリー 1:34.742（Lap 55）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	ハミルトン	メルセデス	2	56	1:32:06.350	25
2	ボッタス	メルセデス	1	56	+6.552	18
3	ベッテル	フェラーリ	3	56	+13.774	15
4	フェルスタッペン	レッドブル	5	56	+27.627	12
5	ルクレール	フェラーリ	4	56	+31.276	10
6	ガスリー	レッドブル	6	56	+1:29.307	9
7	リカルド	ルノー	7	55	+1 周遅れ	6
8	ペレス	レーシングポイント	12	55	+1 周遅れ	4
9	ライコネン	アルファロメオ	13	55	+1 周遅れ	2
10	アルボン	トロロッソ	PL	55	+1 周遅れ	1
11	グロージャン	ハース	10	55	+1 周遅れ
12	ストロール	レーシングポイント	16	55	+1 周遅れ
13	K.マグヌッセン	ハース	9	55	+1 周遅れ
14	サインツ	マクラーレン	14	55	+1 周遅れ
15	ジョビナッツィ	アルファロメオ	19	55	+1 周遅れ
16	ラッセル	ウィリアムズ	17	54	+2 周遅れ
17	クビサ	ウィリアムズ	18	54	+2 周遅れ
18	ノリス	マクラーレン	15	50	DNF（接触）
19	クビアト	トロロッソ	11	41	DNF（接触）
20	ヒュルケンベルグ	ルノー	8	16	DNF（PU）

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	ボッタス	1:32.658	1:31.728	1:31.547
2	ハミルトン	1:33.115	1:31.637	1:31.570
3	ベッテル	1:33.557	1:32.232	1:31.848
4	ルクレール	1:32.712	1:32.324	1:31.865
5	フェルスタッペン	1:33.274	1:32.369	1:32.089
6	ガスリー	1:33.863	1:32.948	1:32.930
7	リカルド	1:33.709	1:33.214	1:32.958
8	ヒュルケンベルグ	1:33.644	1:33.968	1:32.962
9	K.マグヌッセン	1:34.036	1:33.150
10	グロージャン	1:33.752	1:33.156
11	クビアト	1:33.783	1:33.236
12	ペレス	1:34.026	1:33.299
13	ライコネン	1:34.125	1:33.419
14	サインツ	1:33.686	1:33.523
15	ノリス	1:34.148	1:33.967
16	ストロール	1:34.292
17	ラッセル	1:35.253
18	クビサ	1:35.281

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	ハミルトン	2	L2222.644 L3623.597
2	ボッタス	2	L2122.196 L3624.083
3	ベッテル	2	L1822.749 L3522.316
4	フェルスタッペン	2	L1723.223 L3422.365
5	ルクレール	2	L2222.921 L4224.227
6	ガスリー	3	L1922.301 L3922.722 L5322.408
7	リカルド	1	L1823.506
8	ペレス	1	L2023.733
9	ライコネン	1	L2523.888
10	アルボン	1	L1923.215
11	グロージャン	2	L823.261 L3523.520
12	ストロール	2	L2023.466 L4423.515
13	K.マグヌッセン	2	L923.964 L3323.383
14	サインツ	2	L145.878 L3622.532
15	ジョビナッツィ	2	L725.184 L3025.137
16	ラッセル	2	L2224.332 L4923.965
17	クビサ	1	L2632.627
18	ノリス	3	L150.738 L1733.638 L3422.524
19	クビアト	3	L717.257 L2526.050 L3043.206
20	ヒュルケンベルグ	1	L1124.107

全ストップを時系列で見る（37件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
1	サインツ	1	45.878
1	ノリス	1	50.738
7	クビアト	1	17.257
7	ジョビナッツィ	1	25.184
8	グロージャン	1	23.261
9	K.マグヌッセン	1	23.964
11	ヒュルケンベルグ	1	24.107
17	フェルスタッペン	1	23.223
17	ノリス	2	33.638
18	ベッテル	1	22.749
18	リカルド	1	23.506
19	ガスリー	1	22.301
19	アルボン	1	23.215
20	ペレス	1	23.733
20	ストロール	1	23.466
21	ボッタス	1	22.196
22	ハミルトン	1	22.644
22	ルクレール	1	22.921
22	ラッセル	1	24.332
25	ライコネン	1	23.888
25	クビアト	2	26.050
26	クビサ	1	32.627
30	ジョビナッツィ	2	25.137
30	クビアト	3	43.206
33	K.マグヌッセン	2	23.383
34	フェルスタッペン	2	22.365
34	ノリス	3	22.524
35	ベッテル	2	22.316
35	グロージャン	2	23.520
36	ハミルトン	2	23.597
36	ボッタス	2	24.083
36	サインツ	2	22.532
39	ガスリー	2	22.722
42	ルクレール	2	24.227
44	ストロール	2	23.515
49	ラッセル	2	23.965
53	ガスリー	3	22.408