ROUND 20 ・ RESULT
🇧🇷 ブラジルGP
Autódromo José Carlos Pace（São Paulo）決勝11/18(月) 02:10 日本時間71周PPフェルスタッペン
レース概要結果データから
2019年第20戦ブラジルGPは、レッドブルのフェルスタッペンがポールポジションから優勝（通算8勝目）。 2位はトロロッソのガスリー（6.077秒差）、3位はマクラーレンのサインツ。 最も順位を上げたのはサインツで、20番グリッドから3位（17ポジションアップ）。 完走できなかったのは4台で、上位グリッドのベッテル（接触）、ボッタス（パワーユニット）もリタイア。 ファステストラップはボッタスの1:10.698（43周目）。 この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが387点で首位、2位ボッタスと73点差。
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：ボッタス 1:10.698（Lap 43）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  フェルスタッペン | レッドブル | 1 | 71 | 1:33:14.678 | 25 |
| 2 |  ガスリー | トロロッソ | 6 | 71 | +6.077 | 18 |
| 3 |  サインツ | マクラーレン | 20 | 71 | +8.896 | 15 |
| 4 |  ライコネン | アルファロメオ | 8 | 71 | +9.452 | 12 |
| 5 |  ジョビナッツィ | アルファロメオ | 12 | 71 | +10.201 | 10 |
| 6 |  リカルド | ルノー | 11 | 71 | +10.541 | 8 |
| 7 |  ハミルトン | メルセデス | 3 | 71 | +11.139 | 6 |
| 8 |  ノリス | マクラーレン | 10 | 71 | +11.204 | 4 |
| 9 |  ペレス | レーシングポイント | 15 | 71 | +11.529 | 2 |
| 10 |  クビアト | トロロッソ | 16 | 71 | +11.931 | 1 |
| 11 |  K.マグヌッセン | ハース | 9 | 71 | +12.732 | |
| 12 |  ラッセル | ウィリアムズ | 18 | 71 | +13.599 | |
| 13 |  グロージャン | ハース | 7 | 71 | +14.247 | |
| 14 |  アルボン | レッドブル | 5 | 71 | +14.927 | |
| 15 |  ヒュルケンベルグ | ルノー | 13 | 71 | +18.059 | |
| 16 |  クビサ | ウィリアムズ | 19 | 70 | +1 周遅れ | |
| 17 |  ベッテル | フェラーリ | 2 | 65 | DNF（接触） | |
| 18 |  ルクレール | フェラーリ | 14 | 65 | DNF（接触） | |
| 19 |  ストロール | レーシングポイント | 17 | 65 | DNF（サスペンション） | |
| 20 |  ボッタス | メルセデス | 4 | 51 | DNF（PU） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 1:08.242 | 1:07.503 | 1:07.508 |
| 2 | ベッテル | 1:08.556 | 1:08.050 | 1:07.631 |
| 3 | ハミルトン | 1:08.614 | 1:08.088 | 1:07.699 |
| 4 | ルクレール | 1:08.496 | 1:07.888 | 1:07.728 |
| 5 | ボッタス | 1:08.545 | 1:08.232 | 1:07.874 |
| 6 | アルボン | 1:08.503 | 1:08.117 | 1:07.935 |
| 7 | ガスリー | 1:08.909 | 1:08.770 | 1:08.837 |
| 8 | グロージャン | 1:09.197 | 1:08.705 | 1:08.854 |
| 9 | ライコネン | 1:09.276 | 1:08.858 | 1:08.984 |
| 10 | K.マグヌッセン | 1:08.875 | 1:08.803 | 1:09.037 |
| 11 | ノリス | 1:08.891 | 1:08.868 | |
| 12 | リカルド | 1:09.086 | 1:08.903 | |
| 13 | ジョビナッツィ | 1:09.175 | 1:08.919 | |
| 14 | ヒュルケンベルグ | 1:09.050 | 1:08.921 | |
| 15 | ペレス | 1:09.288 | 1:09.035 | |
| 16 | クビアト | 1:09.320 | ||
| 17 | ストロール | 1:09.536 | ||
| 18 | ラッセル | 1:10.126 | ||
| 19 | クビサ | 1:10.614 | ||
| 20 | サインツ |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 3 | L2122.818 L4422.657 L5422.593 |
| 2 | ガスリー | 2 | L2222.922 L4723.584 |
| 3 | サインツ | 1 | L2922.770 |
| 4 | ライコネン | 2 | L2123.463 L4723.841 |
| 5 | ジョビナッツィ | 2 | L2023.155 L4623.524 |
| 6 | リカルド | 2 | L830.760 L4029.491 |
| 7 | ハミルトン | 3 | L2022.882 L4323.088 L6623.060 |
| 8 | ノリス | 2 | L2723.381 L5323.355 |
| 9 | ペレス | 2 | L1723.079 L4523.142 |
| 10 | クビアト | 2 | L2322.759 L4623.378 |
| 11 | K.マグヌッセン | 2 | L2723.891 L5323.479 |
| 12 | ラッセル | 3 | L2322.500 L5423.199 L6622.441 |
| 13 | グロージャン | 2 | L2623.776 L6523.471 |
| 14 | アルボン | 2 | L2423.073 L5023.071 |
| 15 | ヒュルケンベルグ | 3 | L2723.344 L4423.596 L5322.747 |
| 16 | クビサ | 4 | L2023.861 L3629.268 L5324.873 L6623.158 |
| 17 | ベッテル | 2 | L2523.039 L4923.138 |
| 18 | ルクレール | 2 | L2922.966 L5423.042 |
| 19 | ストロール | 2 | L2823.346 L5324.841 |
| 20 | ボッタス | 2 | L2623.148 L4123.210 |
全ストップを時系列で見る（45件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 8 | リカルド | 1 | 30.760 |
| 17 | ペレス | 1 | 23.079 |
| 20 | ハミルトン | 1 | 22.882 |
| 20 | ジョビナッツィ | 1 | 23.155 |
| 20 | クビサ | 1 | 23.861 |
| 21 | フェルスタッペン | 1 | 22.818 |
| 21 | ライコネン | 1 | 23.463 |
| 22 | ガスリー | 1 | 22.922 |
| 23 | クビアト | 1 | 22.759 |
| 23 | ラッセル | 1 | 22.500 |
| 24 | アルボン | 1 | 23.073 |
| 25 | ベッテル | 1 | 23.039 |
| 26 | ボッタス | 1 | 23.148 |
| 26 | グロージャン | 1 | 23.776 |
| 27 | ノリス | 1 | 23.381 |
| 27 | ヒュルケンベルグ | 1 | 23.344 |
| 27 | K.マグヌッセン | 1 | 23.891 |
| 28 | ストロール | 1 | 23.346 |
| 29 | ルクレール | 1 | 22.966 |
| 29 | サインツ | 1 | 22.770 |
| 36 | クビサ | 2 | 29.268 |
| 40 | リカルド | 2 | 29.491 |
| 41 | ボッタス | 2 | 23.210 |
| 43 | ハミルトン | 2 | 23.088 |
| 44 | フェルスタッペン | 2 | 22.657 |
| 44 | ヒュルケンベルグ | 2 | 23.596 |
| 45 | ペレス | 2 | 23.142 |
| 46 | ジョビナッツィ | 2 | 23.524 |
| 46 | クビアト | 2 | 23.378 |
| 47 | ガスリー | 2 | 23.584 |
| 47 | ライコネン | 2 | 23.841 |
| 49 | ベッテル | 2 | 23.138 |
| 50 | アルボン | 2 | 23.071 |
| 53 | ノリス | 2 | 23.355 |
| 53 | ストロール | 2 | 24.841 |
| 53 | K.マグヌッセン | 2 | 23.479 |
| 53 | ヒュルケンベルグ | 3 | 22.747 |
| 53 | クビサ | 3 | 24.873 |
| 54 | フェルスタッペン | 3 | 22.593 |
| 54 | ルクレール | 2 | 23.042 |
| 54 | ラッセル | 2 | 23.199 |
| 65 | グロージャン | 2 | 23.471 |
| 66 | ハミルトン | 3 | 23.060 |
| 66 | ラッセル | 3 | 22.441 |
| 66 | クビサ | 4 | 23.158 |