バーレーンGP 2019 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 2 ・ RESULT

🇧🇭 バーレーンGP

Bahrain International Circuit（Sakhir）決勝4/1(月) 00:10 日本時間57周PPルクレール

ハミルトン

メルセデス

1:34:21.295

ボッタス

メルセデス

+2.980

ルクレール

フェラーリ

+6.131

レース概要結果データから

2019年第2戦バーレーンGPは、メルセデスのハミルトンが3番グリッドから優勝（通算74勝目）。 2位はチームメイトのボッタス（2.980秒差）、3位はフェラーリのルクレール（ポールポジション）。メルセデスは1-2フィニッシュ。最も順位を上げたのはガスリーで、13番グリッドから8位（5ポジションアップ）。完走できなかったのは4台。ファステストラップはルクレールの1:33.411（38周目）。この結果、ドライバーズ選手権はボッタスが44点で首位、2位ハミルトンと1点差。

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：ルクレール 1:33.411（Lap 38）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	ハミルトン	メルセデス	3	57	1:34:21.295	25
2	ボッタス	メルセデス	4	57	+2.980	18
3	ルクレール	フェラーリ	1	57	+6.131	16
4	フェルスタッペン	レッドブル	5	57	+6.408	12
5	ベッテル	フェラーリ	2	57	+36.068	10
6	ノリス	マクラーレン	9	57	+45.754	8
7	ライコネン	アルファロメオ	8	57	+47.470	6
8	ガスリー	レッドブル	13	57	+58.094	4
9	アルボン	トロロッソ	12	57	+1:02.697	2
10	ペレス	レーシングポイント	14	57	+1:03.696	1
11	ジョビナッツィ	アルファロメオ	16	57	+1:04.599
12	クビアト	トロロッソ	15	56	+1 周遅れ
13	K.マグヌッセン	ハース	6	56	+1 周遅れ
14	ストロール	レーシングポイント	18	56	+1 周遅れ
15	ラッセル	ウィリアムズ	19	56	+1 周遅れ
16	クビサ	ウィリアムズ	20	55	+2 周遅れ
17	ヒュルケンベルグ	ルノー	17	53	DNF（エンジン）
18	リカルド	ルノー	10	53	DNF
19	サインツ	マクラーレン	7	53	DNF（接触のダメージ）
20	グロージャン	ハース	11	16	DNF

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	ルクレール	1:28.495	1:28.046	1:27.866
2	ベッテル	1:28.733	1:28.356	1:28.160
3	ハミルトン	1:29.262	1:28.578	1:28.190
4	ボッタス	1:29.498	1:28.830	1:28.256
5	フェルスタッペン	1:29.579	1:29.109	1:28.752
6	K.マグヌッセン	1:29.532	1:29.017	1:28.757
7	サインツ	1:29.528	1:29.055	1:28.813
8	グロージャン	1:29.688	1:29.249	1:29.015
9	ライコネン	1:29.959	1:29.471	1:29.022
10	ノリス	1:29.381	1:29.258	1:29.043
11	リカルド	1:29.859	1:29.488
12	アルボン	1:29.514	1:29.513
13	ガスリー	1:29.900	1:29.526
14	ペレス	1:29.893	1:29.756
15	クビアト	1:29.876	1:29.854
16	ジョビナッツィ	1:30.026
17	ヒュルケンベルグ	1:30.034
18	ストロール	1:30.217
19	ラッセル	1:31.759
20	クビサ	1:31.799

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	ハミルトン	2	L1324.255 L3424.324
2	ボッタス	2	L1224.865 L3724.433
3	ルクレール	2	L1324.518 L3624.358
4	フェルスタッペン	2	L1124.199 L3226.729
5	ベッテル	3	L1424.228 L3524.212 L3834.193
6	ノリス	2	L1024.175 L3424.717
7	ライコネン	2	L925.647 L3325.621
8	ガスリー	2	L927.557 L3924.484
9	アルボン	2	L925.659 L2524.842
10	ペレス	2	L827.136 L3326.798
11	ジョビナッツィ	2	L1627.725 L4024.880
12	クビアト	2	L1226.508 L3830.761
13	K.マグヌッセン	2	L1024.948 L3825.982
14	ストロール	2	L134.338 L2326.600
15	ラッセル	2	L1224.633 L2624.912
16	クビサ	2	L1124.667 L2724.313
17	ヒュルケンベルグ	2	L1225.498 L3225.253
18	リカルド	1	L2425.676
19	サインツ	3	L445.543 L2425.034 L4024.985
20	グロージャン	1	L132.082

全ストップを時系列で見る（40件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
1	ストロール	1	34.338
1	グロージャン	1	32.082
4	サインツ	1	45.543
8	ペレス	1	27.136
9	ライコネン	1	25.647
9	ガスリー	1	27.557
9	アルボン	1	25.659
10	ノリス	1	24.175
10	K.マグヌッセン	1	24.948
11	フェルスタッペン	1	24.199
11	クビサ	1	24.667
12	ボッタス	1	24.865
12	ヒュルケンベルグ	1	25.498
12	クビアト	1	26.508
12	ラッセル	1	24.633
13	ルクレール	1	24.518
13	ハミルトン	1	24.255
14	ベッテル	1	24.228
16	ジョビナッツィ	1	27.725
23	ストロール	2	26.600
24	リカルド	1	25.676
24	サインツ	2	25.034
25	アルボン	2	24.842
26	ラッセル	2	24.912
27	クビサ	2	24.313
32	フェルスタッペン	2	26.729
32	ヒュルケンベルグ	2	25.253
33	ライコネン	2	25.621
33	ペレス	2	26.798
34	ハミルトン	2	24.324
34	ノリス	2	24.717
35	ベッテル	2	24.212
36	ルクレール	2	24.358
37	ボッタス	2	24.433
38	ベッテル	3	34.193
38	クビアト	2	30.761
38	K.マグヌッセン	2	25.982
39	ガスリー	2	24.484
40	ジョビナッツィ	2	24.880
40	サインツ	3	24.985