アメリカGP 2019 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 19 ・ RESULT

🇺🇸 アメリカGP

Circuit of the Americas（Austin）決勝11/4(月) 04:10 日本時間56周PPボッタス

ボッタス

メルセデス

1:33:55.653

ハミルトン

メルセデス

+4.148

フェルスタッペン

レッドブル

+5.002

レース概要結果データから

2019年第19戦アメリカGPは、メルセデスのボッタスがポールポジションから優勝（通算7勝目）。 2位はチームメイトのハミルトン（4.148秒差）、3位はレッドブルのフェルスタッペン。メルセデスは1-2フィニッシュ。最も順位を上げたのはペレスで、ピットレーンから10位（10ポジションアップ）。完走できなかったのは4台で、上位グリッドのベッテル（サスペンション）もリタイア。ファステストラップはルクレールの1:36.169（44周目）。この結果、ハミルトンの2019年ドライバーズチャンピオンが決定（381点、残り2戦で2位ボッタスと67点差）。

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：ルクレール 1:36.169（Lap 44）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	ボッタス	メルセデス	1	56	1:33:55.653	25
2	ハミルトン	メルセデス	5	56	+4.148	18
3	フェルスタッペン	レッドブル	3	56	+5.002	15
4	ルクレール	フェラーリ	4	56	+52.239	13
5	アルボン	レッドブル	6	56	+1:18.038	10
6	リカルド	ルノー	9	56	+1:30.366	8
7	ノリス	マクラーレン	8	56	+1:30.764	6
8	サインツ	マクラーレン	7	55	+1 周遅れ	4
9	ヒュルケンベルグ	ルノー	11	55	+1 周遅れ	2
10	ペレス	レーシングポイント	PL	55	+1 周遅れ	1
11	ライコネン	アルファロメオ	17	55	+1 周遅れ
12	クビアト	トロロッソ	13	55	+1 周遅れ
13	ストロール	レーシングポイント	14	55	+1 周遅れ
14	ジョビナッツィ	アルファロメオ	16	55	+1 周遅れ
15	グロージャン	ハース	15	55	+1 周遅れ
16	ガスリー	トロロッソ	10	54	DNF（サスペンション）
17	ラッセル	ウィリアムズ	18	54	+2 周遅れ
18	K.マグヌッセン	ハース	12	52	DNF（ブレーキ）
19	クビサ	ウィリアムズ	19	31	DNF
20	ベッテル	フェラーリ	2	7	DNF（サスペンション）

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	ボッタス	1:33.750	1:33.160	1:32.029
2	ベッテル	1:33.766	1:33.782	1:32.041
3	フェルスタッペン	1:33.549	1:33.120	1:32.096
4	ルクレール	1:33.988	1:32.760	1:32.137
5	ハミルトン	1:33.454	1:33.045	1:32.321
6	アルボン	1:33.984	1:32.898	1:32.548
7	サインツ	1:33.916	1:33.422	1:32.847
8	ノリス	1:33.353	1:33.316	1:33.175
9	リカルド	1:33.835	1:33.608	1:33.488
10	ガスリー	1:33.556	1:33.715	1:33.601
11	ヒュルケンベルグ	1:34.092	1:33.815
12	K.マグヌッセン	1:33.812	1:33.979
13	クビアト	1:34.138	1:33.989
14	ストロール	1:33.921	1:34.100
15	グロージャン	1:34.161	1:34.158
16	ジョビナッツィ	1:34.226
17	ライコネン	1:34.369
18	ラッセル	1:35.372
19	ペレス	1:35.808
20	クビサ	1:35.889

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	ボッタス	2	L1424.151 L3523.819
2	ハミルトン	1	L2423.943
3	フェルスタッペン	2	L1323.716 L3423.444
4	ルクレール	2	L2029.157 L4223.844
5	アルボン	3	L134.100 L2023.213 L4023.705
6	リカルド	1	L2123.751
7	ノリス	2	L1924.678 L4225.776
8	サインツ	1	L1824.784
9	ヒュルケンベルグ	2	L2724.245 L3923.684
10	ペレス	1	L2424.207
11	ライコネン	2	L1824.544 L4024.686
12	クビアト	2	L2127.115 L3924.162
13	ストロール	2	L924.567 L2925.195
14	ジョビナッツィ	2	L1725.230 L3924.206
15	グロージャン	1	L2424.583
16	ガスリー	2	L1924.195 L5324.260
17	ラッセル	2	L2323.702 L4628.748
18	K.マグヌッセン	2	L1824.929 L4024.731
19	クビサ	1	L1124.164

全ストップを時系列で見る（33件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
1	アルボン	1	34.100
9	ストロール	1	24.567
11	クビサ	1	24.164
13	フェルスタッペン	1	23.716
14	ボッタス	1	24.151
17	ジョビナッツィ	1	25.230
18	サインツ	1	24.784
18	ライコネン	1	24.544
18	K.マグヌッセン	1	24.929
19	ノリス	1	24.678
19	ガスリー	1	24.195
20	ルクレール	1	29.157
20	アルボン	2	23.213
21	リカルド	1	23.751
21	クビアト	1	27.115
23	ラッセル	1	23.702
24	ハミルトン	1	23.943
24	ペレス	1	24.207
24	グロージャン	1	24.583
27	ヒュルケンベルグ	1	24.245
29	ストロール	2	25.195
34	フェルスタッペン	2	23.444
35	ボッタス	2	23.819
39	ヒュルケンベルグ	2	23.684
39	クビアト	2	24.162
39	ジョビナッツィ	2	24.206
40	アルボン	3	23.705
40	ライコネン	2	24.686
40	K.マグヌッセン	2	24.731
42	ルクレール	2	23.844
42	ノリス	2	25.776
46	ラッセル	2	28.748
53	ガスリー	2	24.260