ROUND 1 ・ RESULT
🇦🇺 オーストラリアGP
Albert Park Grand Prix Circuit（Melbourne）決勝3/15(日) 14:00 日本時間58周PPハミルトン
レース概要結果データから
2015年第1戦オーストラリアGPは、メルセデスのハミルトンがポールポジションから優勝（通算34勝目）。 2位はチームメイトのロズベルグ（1.360秒差）、3位はフェラーリのベッテル。メルセデスは1-2フィニッシュ。 最も順位を上げたのはエリクソンで、15番グリッドから8位（7ポジションアップ）。 完走できなかったのは7台で、上位グリッドのライコネン（ホイール）もリタイア。 ファステストラップはハミルトンの1:30.945（50周目）。
2015年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ：ハミルトン 1:30.945（Lap 50）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ハミルトン | メルセデス | 1 | 58 | 1:31:54.067 | 25 |
| 2 |  ロズベルグ | メルセデス | 2 | 58 | +1.360 | 18 |
| 3 |  ベッテル | フェラーリ | 4 | 58 | +34.523 | 15 |
| 4 |  マッサ | ウィリアムズ | 3 | 58 | +38.196 | 12 |
| 5 |  ナッセ | ザウバー | 10 | 58 | +1:35.149 | 10 |
| 6 |  リカルド | レッドブル | 6 | 57 | +1 周遅れ | 8 |
| 7 |  ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 13 | 57 | +1 周遅れ | 6 |
| 8 |  エリクソン | ザウバー | 15 | 57 | +1 周遅れ | 4 |
| 9 |  サインツ | トロロッソ | 7 | 57 | +1 周遅れ | 2 |
| 10 |  ペレス | フォース・インディア | 14 | 57 | +1 周遅れ | 1 |
| 11 |  バトン | マクラーレン | 16 | 56 | +2 周遅れ | |
| 12 |  ライコネン | フェラーリ | 5 | 40 | DNF | |
| 13 |  フェルスタッペン | トロロッソ | 11 | 32 | DNF（エンジン） | |
| 14 |  グロージャン | ロータス | 8 | 0 | DNF（パワーロス） | |
| 15 |  マルドナド | ロータス | 9 | 0 | DNF（アクシデント） | |
| 16 |  クビアト | レッドブル | 12 | 0 | DNS | |
| 17 |  K.マグヌッセン | マクラーレン | 17 | 0 | DNS | |
| 18 |  ボッタス | ウィリアムズ | PL | 0 | DNS |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:28.586 | 1:26.894 | 1:26.327 |
| 2 | ロズベルグ | 1:28.906 | 1:27.097 | 1:26.921 |
| 3 | マッサ | 1:29.246 | 1:27.895 | 1:27.718 |
| 4 | ベッテル | 1:29.307 | 1:27.742 | 1:27.757 |
| 5 | ライコネン | 1:29.754 | 1:27.807 | 1:27.790 |
| 6 | ボッタス | 1:29.641 | 1:27.796 | 1:28.087 |
| 7 | リカルド | 1:29.788 | 1:28.679 | 1:28.329 |
| 8 | サインツ | 1:29.597 | 1:28.601 | 1:28.510 |
| 9 | グロージャン | 1:29.537 | 1:28.589 | 1:28.560 |
| 10 | マルドナド | 1:29.847 | 1:28.726 | 1:29.480 |
| 11 | ナッセ | 1:30.430 | 1:28.800 | |
| 12 | フェルスタッペン | 1:29.248 | 1:28.868 | |
| 13 | クビアト | 1:30.402 | 1:29.070 | |
| 14 | ヒュルケンベルグ | 1:29.651 | 1:29.208 | |
| 15 | ペレス | 1:29.990 | 1:29.209 | |
| 16 | エリクソン | 1:31.376 | ||
| 17 | バトン | 1:31.422 | ||
| 18 | K.マグヌッセン | 1:32.037 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
データなし